Стандарты выбросов ЕВРО — это набор правил, установленных Европейским Союзом для ограничения количества вредных загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобилями. Каждый стандарт ЕВРО устанавливает конкретные пределы для различных загрязняющих веществ, таких как оксиды азота (NOx), твердые частицы (PM), окись углерода (CO) и углеводороды (HC). Чем выше номер ЕВРО, тем строже ограничения на выбросы. Вот основные различия между ЕВРО 6, 5, 4, 3 и 2:
ЕВРО-2: Стандарты ЕВРО 2 были введены в 1996 году. Они в первую очередь были направлены на сокращение выбросов окиси углерода (CO) и углеводородов (HC) от бензиновых (бензиновых) двигателей и выбросов твердых частиц (PM) от дизельных двигателей.
ЕВРО-3: Стандарты EURO 3 вступили в силу в 2000 году. Они еще больше ужесточили ограничения на выбросы CO, HC и PM и ввели первые ограничения на выбросы оксидов азота (NOx) как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
ЕВРО-4: Стандарты EURO 4 были введены в 2005 году. Они значительно сократили выбросы NOx дизельными двигателями, чтобы решить растущую проблему загрязнения воздуха в городских районах.
ЕВРО-5: Стандарты ЕВРО 5 были введены в 2009 году. Они еще больше снизили пределы выбросов NOx и твердых частиц дизельными двигателями. Кроме того, стандарты EURO 5 налагают более строгие ограничения на выбросы твердых частиц (PM) бензиновыми двигателями.
ЕВРО-6: Стандарты ЕВРО 6 внедрялись в два этапа: ЕВРО 6а в 2014 году и ЕВРО 6b в 2017 году. Эти стандарты привели к наиболее значительному сокращению выбросов на сегодняшний день. ЕВРО 6 ввел строгие ограничения на выбросы оксидов азота (NOx) как бензиновыми, так и дизельными двигателями, а также дальнейшее сокращение выбросов твердых частиц (ТЧ) дизельными двигателями.
ЕВРО 6д-ТЕМП и ЕВРО 6д: это дополнительные расширения стандартов EURO 6, которые устанавливают еще более низкие пределы выбросов. EURO 6d-TEMP был введен в 2019 году, а EURO 6d — в 2020 году. Эти стандарты еще больше сокращают реальные выбросы NOx и включают более строгие процедуры испытаний для обеспечения соответствия требованиям в различных условиях вождения.
EURO 6d-TEMP и EURO 6d стали самыми современными и строгими стандартами выбросов, направленными на снижение вредных загрязняющих веществ и продвижение более чистых и экологически чистых автомобилей. Важно отметить, что каждый стандарт ЕВРО применяется к различным типам автомобилей (например, легковым, грузовым автомобилям, автобусам) и может иметь разные даты внедрения для новых моделей автомобилей. Стандарты ЕВРО продолжают развиваться, чтобы решить растущую озабоченность по поводу качества воздуха и воздействия на окружающую среду.